2.6.1 《抗震通用規(guī)范》5.3.2 條：鋼框架梁潛在塑性鉸區(qū)的上下翼緣應(yīng)設(shè)置側(cè)向支承或采取其他有效措施，其他有效措施有哪些？

解答：鋼框架梁潛在塑性鉸區(qū)的措施是為了防止鋼框架梁面外失穩(wěn)，提高延性的抗震措施。除了水平斜撐，其他措施是指：

1 有現(xiàn)澆板與鋼梁可靠連接時，可采用加勁肋或豎向斜撐，設(shè)水平撐時，可僅在無樓板翼緣設(shè)置；

2 鋼梁剛度滿足正則化長細比不大于 0.3 時，可不設(shè)以上措施（鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準10.4.3 條，以有剛性樓板為條件）。此性能化驗算也是節(jié)省造價的方法。

3 許多工程存在個別梁無法設(shè)撐又沒有板的情況，例如邊角部樓 梯間處的框架梁，空曠大廳的層間框架梁等。這時，需進行大震彈塑 性驗算，若不出現(xiàn)塑性鉸就不用采取措施。若屬于空曠大廳的層間框 架梁，其作用是減少框架柱面外的彎矩和計算長度，層間框架梁可改 為鋼管梁，按壓彎構(gòu)件設(shè)計，軸力按鋼標 7.5. 1 條確定（鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準 10.4.4 條）。

4 建議結(jié)構(gòu)布置時，盡量避免設(shè)置獨立梁，例如：樓梯間處的框  架梁設(shè)在平臺板處，這樣可滿足鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準 10.4.3 條的適用條件，采取對應(yīng)措施。

2.6.2 輕鋼結(jié)構(gòu)，有吊車的剛架柱，縱向未設(shè)柱間支撐。

解答：輕鋼結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)是結(jié)構(gòu)審查重點內(nèi)容。可能由于廠房工藝的大空間要求，個別柱列不允許設(shè)置柱間支撐。無吊車時，允許個別縱向軸線不設(shè)柱間支撐，但應(yīng)進行相關(guān)傳遞途徑的復(fù)核，有吊車 時有以下不利：1）若不設(shè)柱間支撐，吊車梁雖可作為剛性系桿，但 不可作為鋼柱平面外的支點，鋼柱平面外長細比加大可能超限，平面 外穩(wěn)定性驗算超限；2）不設(shè)柱間支撐的縱向柱列，吊車的水平荷載 只能由工字型柱平面外承擔(dān)，傳不到支承系統(tǒng)。3）結(jié)構(gòu)適用性：各柱列縱向剛度差異大， 吊車可能會卡軌。

2.6.3 檁條截面偏小，計算書有誤。

解答：大多是因為檁條計算書的原始數(shù)據(jù)和計算假定與實際不符，常見問題有：

1 未計屋面預(yù)留光伏太陽能系統(tǒng)的荷載，按《建筑節(jié)能與可再生 能源利用通用規(guī)范》GB55015-2021 第 5.2. 1 條：“新建建筑應(yīng)安裝太陽能系統(tǒng) ”；

2 較高女兒墻或高低屋面處，積雪荷載取值不夠；

3 凈截面系數(shù)取 1.0 不對；

4 “構(gòu)造能保證風(fēng)吸力作用下翼緣受壓的穩(wěn)定性 ”的假定不成立。設(shè)雙層拉條可減少檁條面外計算長度（翼緣穩(wěn)定性）。設(shè)有內(nèi)襯板，也就是設(shè)有與檁條上下翼緣有可靠連接的壓型金屬板時，方可符合以上假定；

5 負風(fēng)壓工況驗算時，自重取值偏大。應(yīng)按《工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》4. 1. 1 條， 自重是有利荷載應(yīng)取下限值；

6 漏懸掛荷載，應(yīng)對照設(shè)備圖、建筑圖。

2.6.4 輕鋼結(jié)構(gòu)屋面板的設(shè)計不符合要求。

解答：輕鋼結(jié)構(gòu)屋面板的常見設(shè)計問題如下：

1 壓型鋼板的厚度偏小。防水通用規(guī)范 3.6.2 條要求，屋面壓型 鋼板的公稱厚度不應(yīng)小于 0.6mm。防水通用規(guī)范實施前，大多數(shù)工程的壓型鋼板厚度選取 0.5mm；

2 缺屋面連接板要求或屋面板連接要求不符合計算模型要求。屋 面板與檁條的連接分為直立縫鎖邊連接、扣合式連接、螺釘連接型， 其構(gòu)造關(guān)系到檁條的計算模型，只有螺釘連接時，屋面板方可作為檁條側(cè)向支撐。

2.6.5 圓鋼水平撐與屋脊通長剛性系桿，如下圖這樣設(shè)置，可以嗎？ 

解答：不可以。水平撐與剛性系桿本是一套體系，剛性系桿只有傳遞到支撐系統(tǒng)，才能起到剛架面外穩(wěn)定性的作用。1）如圖中系桿 與水平支撐支撐不連接，剛性系桿起不了傳遞水平力的作用，也起不 了梁面外穩(wěn)定作用；2）如圖中系桿與水平支撐支撐連接，系桿由軸 心受力構(gòu)件變成了壓彎構(gòu)件，系桿應(yīng)按壓彎構(gòu)件驗算，受力復(fù)雜化，且會導(dǎo)致圓鋼水平撐的松弛，起不到支撐的作用。同理，下圖的門式剛架人字形柱間支撐的斜桿采用圓鋼也不合理。 

2.6.6 如下圖：門式剛架廠房，左上角半開敞（廠房裝卸區(qū)），5 軸設(shè)有抗風(fēng)柱，其結(jié)構(gòu)設(shè)計存在什么問題？ 

解答：存在問題有：

1）5 軸抗風(fēng)柱上支點風(fēng)荷載傳遞途徑中斷；

2）左上角半開敞區(qū)屋面檁條承載力不足。抗風(fēng)柱上支點承擔(dān)的風(fēng)荷載應(yīng)傳遞至屋面水平支撐，應(yīng)在抗風(fēng)柱 頂部與屋面支撐節(jié)點之間設(shè)置縱向剛性系桿。不符合《工程結(jié)構(gòu)通用 規(guī)范》2. 1.2 條：“結(jié)構(gòu)體系應(yīng)具有合理的傳力途徑 ”。（2）半開敞的  屋面負風(fēng)壓比封閉式增大很多，注意檁條負風(fēng)壓工況驗算時，恒載是 有利荷載應(yīng)取下限值。近期的大風(fēng)造成了許多輕質(zhì)結(jié)構(gòu)遭到破壞，應(yīng)該引起重視。

2.6.7 與剛架非垂直的外立面上，檐口的鋼梁長細比不足。

解答：有的輕鋼結(jié)構(gòu)平面為梯形，斜面處的檐口鋼梁既承擔(dān)檁條 荷載，又承擔(dān)縱向剛性系桿的作用，有軸力是壓彎構(gòu)件，一般選用工 字型截面，應(yīng)滿足剛性系桿的長細比要求，并按壓彎構(gòu)件參與縱向計算。

2.6.8 門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)，當(dāng)單跨跨度大于 36 米時，如何考慮風(fēng)荷載脈動的影響？

解答：《工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》4.6.5- 1 條規(guī)定：主要受力結(jié)構(gòu)的風(fēng) 荷載脈動增大系數(shù)不應(yīng)小于 1.2；《荷載規(guī)范》8.4.2 條：對風(fēng)荷載敏 感或跨度大于 36 米的柔性屋蓋，應(yīng)考慮風(fēng)壓脈動； 門剛規(guī)范并未區(qū)別跨度不同對風(fēng)荷載取值的影響。建議： 門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)，當(dāng)單跨跨度大于 36 米時，剛架風(fēng)荷載按門規(guī) 4.2. 1 條取值時，新增脈動增大系數(shù) 1.2。

2.6.9 什么情況下，可判斷為鋼梁平面外的支點？

解答：這個問題的本質(zhì)是力的傳遞途徑分析，能阻止受壓翼緣的側(cè)向位移。

按《鋼標》第 6.2. 1 條，有當(dāng)鋪板密鋪在梁的受壓翼緣上并與其牢固相連，能阻止梁受壓翼緣側(cè)向位移時，可不計算梁的整體穩(wěn)定性；輕鋼結(jié)構(gòu)的壓型鋼板+檁條只可作為鋼梁平面外的彈性支點，平面外計算長度由計算確定。

沒有剛性鋪板或樓板時，次梁或剛性系桿能把水平力傳遞到結(jié)構(gòu) 抗側(cè)體系時，可以作為穩(wěn)定支承點；否則，不能。例如：建筑物頂部 的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架，沒有樓板時，僅設(shè)置梁平面外次梁，不是鋼梁平面外的支點，應(yīng)增設(shè)水平撐。

如圖：夾層沒有樓板，僅增設(shè)次梁提高梁面外穩(wěn)定性不合理。

2.6.10 漏山墻剛架驗算。

解答：山墻剛架雖然剛架方向受荷較小，但山墻剛架柱是雙彎構(gòu) 件，山墻剛架梁的平面外計算長度需取剛性系桿的間距（因不宜設(shè)隅 撐），山墻抗風(fēng)柱的面外穩(wěn)定性依賴于剛架，剛架柱整體穩(wěn)定性有可 能不滿足要求。若山墻剛架柱超限或當(dāng)房屋較高，山墻門窗洞口較大 導(dǎo)致墻面板蒙皮效應(yīng)較弱時，建議增設(shè)圓鋼柱間支撐（加強剛架柱的面內(nèi)穩(wěn)定性，并可增加剛架橫向整體的安全儲備）。

2.6.11 鋼樓梯未采用滑移支座，整體計算也未計入鋼樓梯的影響。

解答：抗震通用規(guī)范 5. 1.3 條規(guī)定對框架結(jié)構(gòu)房屋，應(yīng)考慮樓梯剛度的影響。鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)落實的較好，鋼框架的許多工程未落實。

2.6.12 吊車梁代替剛性系桿時，應(yīng)注意哪些問題？

解答：1）耐火極限應(yīng)同縱向剛性系桿；2）吊車梁計算時應(yīng)計入兼做剛性系桿的軸力。3）節(jié)點構(gòu)造：應(yīng)因節(jié)點不對齊糾偏，增設(shè)隅撐《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準 》7.5.1 條：支撐節(jié)點不應(yīng)使被支撐構(gòu)件產(chǎn)生平移或扭轉(zhuǎn)）；4）支座節(jié)點應(yīng)按承受軸力的構(gòu)造。

2.6.13 有一鋼框架-中心支撐結(jié)構(gòu)住宅樓，支撐承擔(dān)的傾覆力矩比例約占 30%，如何落實多道防線的要求？

解析：鋼框架- 中心支撐體系中，支撐是第一道防線，在大震下 支撐先屈服，內(nèi)力重分布使框架承擔(dān)的地震力增大，鋼框架是第二道防線。

鋼框架- 中心支撐結(jié)構(gòu)在大震下的破壞順序是：中心支撐拉壓滯 回耗能先破壞，前提是支撐跨的柱要足夠強，設(shè)計成延性好的弱剪型支撐框架；然后進入框架破壞模式。抗規(guī)對支撐跨的鋼柱沒有針對大震下性能的補充設(shè)計方案，建議參照《鋼結(jié)構(gòu)中心支撐框架設(shè)計標準》T/CECS804-2021 對支撐跨框架柱加強設(shè)計。確保第一道防線可靠。抗規(guī)僅有 8.2.3-3 條進行二道防線框架的內(nèi)力調(diào)整的規(guī)定，對于 支撐承擔(dān)的傾覆力矩比例 30%的結(jié)構(gòu)，框架剪力未調(diào)整已滿足上述規(guī) 定，相當(dāng)于少墻框架結(jié)構(gòu)，應(yīng)按與不帶支撐的純框架模型進行結(jié)構(gòu)承載力驗算，包絡(luò)設(shè)計（不包括變形）。

2.6.14 如圖是輕鋼結(jié)構(gòu)，天窗處的結(jié)構(gòu)布置是否合理？

解答：不合理，不符合《工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》2. 1.2 條：“結(jié)構(gòu)體 系應(yīng)具有合理的傳力途徑，能夠?qū)⒔Y(jié)構(gòu)可能承受的各種作用從作用點傳遞到抗力構(gòu)件 ”。天窗架的縱向水平荷載應(yīng)傳遞至屋面支撐系統(tǒng)，天窗架縱向剛性系桿的節(jié)點應(yīng)與水平撐的節(jié)點對齊，否則造成傳力途徑中斷。 

2.6.15 多高層鋼結(jié)構(gòu)剛重比計算時荷載分項系數(shù)未執(zhí)行《建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標準》GB50068-2018。

解答：剛重比是指結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度和重力荷載代表值之比，是影響重力二階效應(yīng)的主要參數(shù)。混凝土通用規(guī)范與鋼結(jié)構(gòu)通用規(guī)范對結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定計算均提出了要求，但是都沒有明確剛重比計算時的恒載、活載荷載分項系數(shù)，按照規(guī)范實施的先后順序理解，《建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標準》GB50068-2018 應(yīng)約束《高規(guī)》JGJ3-2010 和《高鋼規(guī)》JGJ99-2015 ，恒載、活載分項系數(shù)應(yīng)按《建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標準》GB50068-2018 第 8.2.9 條 1.3 、1.5。在進行二階效應(yīng)計算時，設(shè)計師應(yīng)人工干預(yù)結(jié)構(gòu)計算分析軟件，修改剛重比計算的荷載分項系數(shù)。

2.6.16 鋼框架，僅頂層抽柱，屋面采用輕鋼屋面，頂層結(jié)構(gòu)布置、指標計算怎么控制？

解答：結(jié)構(gòu)體系應(yīng)按鋼框架。應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準》GB50017-2017 及《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB 50011-2010 進行指標計算。

2.6.17 多層鋼結(jié)構(gòu)，外包式柱腳，底層柱子計算長度算到短柱頂還是基礎(chǔ)頂？

解答：若柱腳頂設(shè)拉梁或混凝土短柱線剛度不小于底層鋼柱線剛度 10 倍時，底層柱計算長度可算至短柱頂。此時應(yīng)按嵌固于短柱頂與基礎(chǔ)頂包絡(luò)設(shè)計。

2.6.18 采用剛接外露式柱腳時，《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB 50011-2010

式 8.2.8-6 Muj,base  >ηjMpc     如何理解應(yīng)用？

解答：本條是針對抗震設(shè)計時，柱根可能出現(xiàn)塑性鉸提出的要求。若按大震不屈服性能目標時，柱根不出現(xiàn)塑性鉸，則無需滿足該要求。除此，不滿足時應(yīng)修改柱腳形式，采用外包式或埋入式柱腳。

2.6.19 門剛結(jié)構(gòu)屋面檁條計算時，什么情況下勾選“屋面板能阻止 檁條上翼緣側(cè)向失穩(wěn)”選項？什么情況下勾選“構(gòu)造能保證風(fēng)吸力作用下翼緣受壓的穩(wěn)定性”？

解答：當(dāng)屋面板與檁條之間采用螺釘連接時，屋面板能阻止檁條 上翼緣側(cè)向失穩(wěn)；且屋面板厚度不應(yīng)小于 0.45mm 。當(dāng)受壓翼緣有內(nèi) 襯板約束且能防止檁條截面扭轉(zhuǎn)時，檁條下翼緣的整體穩(wěn)定可不做計算， 內(nèi)襯板厚度不應(yīng)小于 0.35mm。

來源：網(wǎng)絡(luò)

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